Отель Президент Калея 3* встречает очень приветливо. Номер уютный, сантехника и расходники в полном порядке. Только нет холодильника и к плоскому телевизору невозможно подключиться планшетом, камерой или ноутбуком. Даже если отверткой – звездочкой раскрутите крепление и доберетесь до заветного HDMI, звука всё равно не услышите, он задавлен аппаратно на уровне 30%, так что спасают только наушники. Питание в отеле выше всяких похвал. В Турции , конечно, ряды длиннее, но всё подряд есть не станешь. А здесь всё было качественно приготовлено и каждое блюдо безупречно на вкус. Чай, приготовленный в номере на воде из под крана, абсолютно не пригоден для употребления. Питьевая вода из ближайшего маркета совершенно меняет дело.

Территория отеля маленькая, как и во всей Испании, зато за территорией есть куда выйти и что посмотреть. В центре помимо торговых рядов есть действующая католическая церковь, куда можно зайти и послушать живую службу. В храме перед каждой скамьёй в нишах лежат библии на испанском языке. В середине городка на горке есть небольшой парк. Прошагав вдоль моря к западу 1 км по главной дороге, можно дойти до поворота направо, где есть площадка с указателями. Подъем направо - к маяку (по выходным закрыт), налево – к развалинам старого замка. С маяка открывается взору вся Калея и весь муниципальный пляж (Фото3). Обладатели вело или авто могут подняться по серпантину на 700м над уровнем моря на горку напротив Калеи (наверху ретранслятор). Там испанцы средней руки обитают в коттеджах на крутых склонах. Полет дизайнерской мысли, очевидно, ни чем не был ограничен при строительстве этих жилищ. Встречаются скульптуры, фрески и даже мозаика в стиле Гауди.

Удаленность от моря не напрягала. Даже первая линия отелей перед тем, как попасть на пляж, пересекает проезжую часть и ныряет в тоннель под ж/д линию. А наша 4-ая линия на полпути встречает ещё один подземный переход под главной дорогой. В общем, минут 12-15 до моря надо.

Бросилось в глаза отсутствие сан.узлов в Калее и в Барселоне. Приходилось «для этого» заходить в кафе или бар, выпить чашечку кофе. Нет также кабинок для переодевания на муниципальном пляже. Впрочем, посетителям нудистского пляжа (у скал) кабинки и не требуются. Остальные отдыхающие также не делают из этого проблему.

Просто ходить на море и загорать на Коста Браве – это преступление. Конечно, надо посмотреть и архитектуру Барселоны, и аквариум, и зоопарк, и вечером посетить поющие фонтаны (включаются с музыкой только в четверг, пятницу, субботу и воскресение с 22:00), и исследовать все остановки Бас-туристик http://www.barcelonabusturistic.cat/en/rutes – только тогда вы сможете сказать, что были в Испании. Одна из остановок в парке Гюэль. Элементы отделки и архитектуры в стиле Гауди классическими никак не назовешь. В парке встречаются посетители всяких национальностей и мастей (фото 6). С горки открывается изумительная панорама Барселоны (Фото8). Один из простых способов добраться до Барселоны – электричка. Цена 9 евро на чел. с обратом. Обычно выходят на площади Каталонии. Куча магазинов, к югу - исторический центр города, который упирается в порт. Там аквариум. Вход 26 евро. Недалеко к востоку от аквариума – зоопарк, но на него лучше планировать целый день и выходить на 1 станцию раньше, на Триумфальной арке (Фото 9). От неё по аллее к югу, через 1 км. перед вами распахнет двери звериный парк, взяв при этом 26 евро. На ночные фонтаны лучше съездить на авто, т.к. после 22:00 обратных электричек нет.

Богатая экскурсионная программа испанского средиземноморья предполагает наличие толстого кошелька.. Но есть способы сэкономить. Скажем, если взять авто на недельку, что обойдётся примерно в 300 евро + 100 на топливо, то можно самостоятельно посетить , например, Монсератт . При этом расходы составят 4 евро за платную дорогу, 15 топливо, 5 стоянка в Монсератте и 40 аренда авто в день. Всего 65 на всех. При этом сувениры 20, подъем на фуникулере 5 – не в счет, они легко списываются при любом способе путешествия. Автобусный вариант предлагает только 3 свободных часа, а автомобильный – весь день.

Второй способ сэкономить – разбавить дорогую по входу экскурсионку ( такую, как аквариум, зоопарк, бастуристик – всё по 26 с чел, Маринилэнд -38 с чел.) посещением природных парков и других подобных достопримечательностей, где вход бесплатный, а впечатлений, пожалуй, даже больше. К тому же, нет ощущения ширпотреба, которое возникает в экскурсионной толпе. В парках всегда есть подробные схемы, маркированные тропы с указанием километража, приюты.

Например, парк Монтсенни имеет 4 варианта маршрутов (схема 10). Протяженность от 1 км (асфальтовая дорожка), до 8 км, который имеет перепад высот(600м ) и достигает вершины на высоте 1700 м.(фото 15). Туда можно доехать и узкой асфальтовой дорожкой до шлагбаума, откуда ещё 30 мин. идти до вершины. Наверху домик с жильцами. Они обслуживают ретранслятор на соседней вершине. Аналогичный набор маршрутов представлен в Монсератте. Большинство дорожек там имеют бетонное покрытие шириной 3 м и готовы «проводить» вас в потрясающие уголки парка и открыть для вас головокружительные панорамы. Разумно подняться на 550 м вверх на фуникулере, а там выбрать маршрут по силам, спускающийся вниз к соборам (фото 20).

2х дневную автобусную экскурсию в Андорру любители гор вполне могут заменить 1дн поездкой в природный парк Педрафорса 2500м (фото 30). Это почти Пиренеи. Чтобы всё успеть, придётся взять ранний завтрак и выехать на авто не позднее 7:00. По платным магистралям за 2 часа доехать до г. Берга, затем, миновав горное озеро проехать ещё немного, повернуть налево в горы. Проехав в каньоне, через час с фотографированием можно добраться до п. Saldes. За ним узкая автомобильная дорожка вправо проведёт вас крутыми серпантинами на обзорную площадку 1600м, где можно оставить авто. Дальше – только грунтовая дорога. По дороге встретится Схема 35. Чуть не доезжая стоянки, влево круто вверх взбегают большие каменные ступеньки. Они проводят вас к приюту (фото 40) на большой поляне с источником питьевой воды и указателями, которые предлагают 2 варианта восхождения. Вариант 2.5 км. лесом средней полосы приведёт вас к живой осыпи белого цвета в кулуаре между 2мя вершинами Педрафорсы. Утомительный крутой подъем легче даётся путешественникам, обутым в ботинки и вооруженным альпенштоками. С каждым шагом виды всё больше захватывают дух, с небольшим интервалом времени небо между вершинами прочиркивает самолетный след. Наверху заметно холоднее, теплая одежда здесь не кажется лишней. Очень вероятно встретить на спуске парнокопытных (фото 50). .. Ужин в отеле в этот день пропускается также , как и завтрак. Попытка поужинать в местном кафе оправдается только в курортной зоне. В других местах, даже в Берге, местные Доны пьют по вечерам пиво и колу. На закуску им предлагаются бутерброды. Это всё, на что можно здесь рассчитывать, зато по очень демократичным ценам. Объясниться в баре можно только знаками, никто решительно не понимает английского. Расходы такой экскурсии, 50 на топливо, 16 на платную дорогу, 40 аренда. Никаких сувениров по дороге нет, только камушки, шишки и ошеломляющие впечатления.

Есть ещё множество национальных парков, таких как Айгуес-Тортес у подножия пика Ането, край красивейших горных озёр, но для поездки туда надо планировать не меньше 2-3 дней с ночлегом в мотеле.

Вдали от экскурсионных дорог находится порт в г. Бланес. К пяти вечера туда возвращаются рыболовные шхуны, выгружают самый разнообразный улов (фото 60) и в считанные минуты продают его на аукционе представителям отелей и ресторанов, а к семи вечера мы уже едим это на ужин. На первом этаже моряки после смены пьют вечернее пиво, а на втором вам приготовят заказ по демократичным ценам. К удивлению, есть меню на русском языке (фото 70)

Чуть подробнее об аренде авто.

Реально присутствующие офисы проката машин в Калее, это Олимпик и Сакар. Олимпик расположен на улице Carrer del Mar. Если спускаться к морю, он будет сразу за Carrer Turisme справа. Автопарк у них через перекресток по диагонали, за плетеным забором. Недорогие авто почти все с пробегом за сотню. Много дизелей. В офисе работают русские. Можно нарваться на очередь, услуги пользуются спросом. Так что никто за вами с предложениями скидок ходить не будет. Если сделаете заказ по интернету, тогда под вас пригонят машину. Получив авто, вы сразу столкнётесь с проблемой парковки. Бесплатно ставить можно только на белую разметку. Желтая – только для автобусов и такси. За стоянку на синей разметке надо платить почасовую оплату. 1 евро – можно стоять чуть больше часа (в Калее), дольше - с понижением. 6 евро – сутки. Платить можно в автоматах, их много вокруг. Квитанция должна лежать под лобовым стеклом с непросроченным временем. По улицам рыскают комиссары в синих рубашках с рациями. Если заметят просрочку квитанции, или её отсутствие, то придётся уплатить штраф 5 евро дополнительно к оплате времени. Если не погасили долг за сутки, то штраф – 10 евро. Ночью с 22:00 до 9:00 можно занимать синие парковки бесплатно, но до 9 утра машину нужно забрать. За отелем Президент есть стихийная грунтовая стоянка, где всегда можно оставить коня на ночь. На день – тем более.

Левых поворотов в Испании нет в принципе. Только круговые развязки, либо мосты. Пользоваться бесплатными, муниципальными дорогами на больших расстояниях в большинстве случаев не стоит. Скорость на них редко разрешена выше 50 , а времени на экскурсионную часть всегда не хватает. Там где бесплатная дорога карабкается серпантинами по горам, платная пролетает тоннелями за секунды. Скорость везде 100 -120. Пункты оплаты обозначены знаком Таможня за 1-2 км. К оплате принимаются карты, купюры, монеты (обозначены COINS). Либо можно подъехать к пункту MANUAL и рассчитаться с живым человеком. Стоимость проезда зависит от участка и составляет в среднем 5-7 евро на 100 км. Бензин и дизель стоит 1.5 евро.

Всем УДАЧИ !